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MAPA
- LOG - GESTÃO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUTURA - 532023
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QUESTÃO 1
Um país continental, considerado o terceiro em
extensão territorial das Américas, com alta produção de commodities, aumento
diário na produtividade das indústrias e com diversas áreas a serem cultivadas,
impõe um cenário de grandes desafios no mapeamento dos entraves da
infraestrutura de transporte, priorização de investimentos e execução de
projetos logísticos, que visem um cenário de maior utilização do modal
aquaviário, ferroviário, dutoviário e até mesmo o aeroviário, tornando o modal
rodoviário complementar aos demais.
Somado a isso, a complexidade do mercado globalizado, as constantes evoluções
tecnológicas e a efervescente concorrência entre as cadeias de suprimentos
imprimem um ritmo altamente dinâmico nos negócios, que dão origem às novas
demandas de infraestrutura.
Um novo panorama logístico brasileiro deve ser capaz de interligar as diversas
regiões – formadas pelos 26 estados e o Distrito Federal, desdobradas em mais
de 5.500 municípios – alcançando ganhos de eficiência e eficácia nos sistemas
produtivos, consequentemente, mais sustentabilidade, procedente da redução da
emissão dos gases veiculares.
Fonte: SCOPEL, E. Gestão de Transporte e Infraestrutura. Maringá:
UniCesumar, 2018.
A disponibilidade de infraestrutura de transporte deve estar disponível a
custos razoáveis, de tal maneira que viabilize o atendimento da crescente
demanda nacional. Quando olhamos para a matriz de transporte do Brasil, eis que
surgem as duas primeiras perguntas da atividade Mapa a você, caro(a) estudante:
1. Qual modal tem maior relevância no transporte de cargas no Brasil?
2. Esse modal proporciona mais vantagens ou desvantagens para a logística
brasileira, e quais as consequências sobre o custo da concentração nesse modal
de transportes?
Muitos produtos brasileiros, da porta das empresas para dentro, emplacam custos
de fabricação inatingíveis por produtos estrangeiros. Contudo, ao “sair da
porteira”, utilizar a rodovia, a ferrovia e os portos para chegar ao mercado
internacional, ou mesmo no mercado nacional, perde competitividade e, na
maioria das vezes, inviabiliza os negócios, ou apresenta um resultado muito
menor do que em outros países.
Seguindo este contexto, também responda:
3. Analisando a participação de cada modal para o mercado interno, cite
dois que seriam os mais adequados para transportes de médias e longas
distâncias considerando as características territoriais do Brasil?
4. Porque esses modais são os mais adequados considerando os custos
da logística interna?
Orientações gerais:
- Para esta atividade, você deverá utilizar o formulário padrão que está
disponível no ícone “Material da Disciplina”.
- Considere as orientações para a atividade MAPA, acessando o link do vídeo
explicativo.
- Não se esqueça de que este é um trabalho acadêmico, assim sendo observe
as Normas ABNT.
- Atenção: se identificado plágio (cópia indevida de textos pesquisados, ou
cópia textual entre colegas) a atividade poderá ser zerada.
- Anexe o arquivo no campo de resposta da atividade MAPA, clicando sobre o
botão Selecionar arquivo.
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